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65T岸桥多职能液压系统刷新
颁布功夫:
2023-03-31 16:50
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某港口编号为QC203-208的六台65T岸桥其多职能液压系统整体选取某进口厂家产品,由于该系统四根挂舱�;び透字痪弑腹也毡;ぶ澳�,不具备倾回转职能,无法满足用户的使用需要�;诖酥匾�,用户于2022年决定对六台岸桥的多职能系统进行刷新代替,由岸桥造作厂家总承包。
近几年,我司出产的多职能液压系统产品在多个国内表项目上配套利用,已形成了不变的合作关系,该项目主机厂也基于我司在液压系统堆集的技术和造作经验,决定由我司掌管此六套多职能液压系统代替升级刷新的工作。
我司在与主机厂前期的技术对接中,除上述提到的挂舱�;び透撞痪弑盖慊刈澳苤�,发现原进口厂家系统有以下两点最重要的不及:
1、液压站布局和道理设计不合理,守护不便;
2、挂舱布管通径与现实工况要求相比过大,软管安插零乱不美观,且钢管装置施工难度偏大。
基于上述原因,以及技术人员在现场的测绘工作,我司造订的刷新规划为:两根幼车张紧油缸、两根托架张紧油缸以及张紧系统液压管路借用现场原件;多职能液压站、挂舱�;び透住⒐也辗ё橐约芭涮滓貉构苈费∪⌒虏反�,液压站、油缸使用的部门阀件等借用现场旧产品。新液压站增长吊具油缸的倾回转职能,并对张紧系统液压道理进行了优化;新挂舱�;び透子透仔谐淘龀ぶ�1400mm,保障挂舱�;ば谐痰挠嗔孔愎�。该项目刷新液压系统我司在2022年11月底实现了交货。
今年1月初,我司技术人员共同售后同事到港口进行第一台QC203岸桥多职能系统的代替刷新工作。工作内容大体如下:
1、无杆腔旧挂舱�;げ遄胺У牟鸪妥爸�,旧油缸的拆除和新油缸的装置;
2、部门借用旧元件的拆除和装置,旧液压站的拆除和新液压站的装置;
3、通常电磁阀、新增比例电磁阀以及油缸位移传感器的分辨编号并接线;
4、旧液压管路的拆除和新液压管路的装置;
5、刷新装置实现后,对新液压站和油缸进行作为调试。
经过各人的一路致力,目前已实现了5台岸桥液压系统刷新的工作,最后1台岸桥的刷新预计本月内能实现。
此项目6台岸桥液压系统刷新的顺利实现,重要应归功于各部门同事相对美满的前期测绘、设计和造作等筹备工作,也归功于我司服务人员在类似刷新上堆集的丰硕经验,对刷新过程中可能会出现的情况各人都进行充分的预判并给出解决规划,尽可能预防了意料之表情况的产生,同时为我司今后承接类似刷新项目提供了贵重的经验。
我司从2010年起头设计和造作岸桥多职能液压系统,至今已超过12年,配套了大连华锐、无锡华东、三一海洋、南京港机等主机厂多个项目岸橇髋赡利用,在处置各类客户反馈问题时也堆集了丰硕的设计、造作经验。相比部门进口厂家设计造作的多职能液压系统,公司以合理的商务价值,不输进口厂家的利用技术和成熟造作工艺,得到了各主机厂和港口客户的宽泛好评。将来相信也会有越来越多的客户选择德赢VWIN来承包类似多职能系统的刷新工作,德赢VWIN也肯定能实现公司和客户的互利共赢。
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